Рабочие итоги 2k14

Итоги подводить нужно. Чтобы обратить внимание на хорошие результаты или на неудачи. Чтобы вообще понять - а что же я год делал-то?

Январь 

• В Intervale раскачиваемся.
• Параллельно делаю http://www.easyexpedit.ru/ - геолокационный сервис для экспедиторов и грузоперевозчиков, предназначенный для контроля движения транспорта и пр. Моё участие заключается в разработке всей серверной части решения, формировании API  (в частности, его используют мобильные приложения) и активной поддержке развития проекта.

Февраль

• В Intervale вспомнить снова особо нечего (N.B.: надо будет сразу записывать, буквально в следующем месяце, потому что в конце года многое уже забывается).
• В проекте EasyExpedit добавлена функция заказов.

Март 

• Предложение руководства "а давайте всё-таки сделаем автоплатежи на платформе mastercard mobile" (https://mobile.mastercard.ru/)? Угу, ещё несколько лет назад надо было. Это хорошо: проект интересный, есть описание, требования, есть с большего понимание, что и как должно быть; разработку нового компонента общей сервисной платформы оценил в 2 месяца.
• Стейкхолдеры EasyExpedit решили, что сервис денег не приносит, а потому его надо отложить :-(. В планах ребят основательно вернуться к нему в конце лета.

Апрель

• Работа над проектом автоплатежей - проектирование, организация, разработка. Интересно.

Май

• Работа над проектом автоплатежей.

Июнь

• Первая неделя - окончание разработки по проекту автоплатежей! Причём мы практически вложились в сделанные первоначальные оценки :-). Но неожиданно по "политическим соображениям" на проекте пропал процессинг - банк, который должен был принимать и обрабатывать рекуррентные автоплатежи. Проект "временно приостановлен" :-(.

Июль

• После такого завершения проекта - скучно; ничего толкового не вспоминается. Разве что - в "свободное" время провели нагрузочное тестирование нового компонента автоплатежей: хорошо, похоже, придуманная архитектура работает, и достаточно быстро!
• Всё чаще всплывает мысль о смене места работы.

Август

• Переключение на новый проект пэй-ап для смены одного из разработчиков.

Сентябрь

• Работа над пэй-апом и его первый релиз (http://itech-notes.blogspot.com/2014/09/pay-up.html).
  
• EasyExpedit и все радужные планы по нему разбились о "жестокую реальность"...
• Новая затея - геолокационный сервис для интеграции с реальными мобильными трекерами - обдумывание, что и как.
• Задолбало, ухожу из IV.

Октябрь

• Удержали...
• Переход на позицию техлида на пэй-апе.
• Начало работ над новым геолокационным сервисом.
• В самом конце месяца - предложение руководства "делайте, что хотите, но надо через 3 недели автоплатежи запустить, нам за него деньги должны заплатить" (ок, удалось договориться на релиз 1 декабря - так хоть шанс успеть есть).

Ноябрь

• По автоплатежам - работы просто валом (имею счастье быть там техлидом, а потому работы просто валом не с разработкой, а интеграцией внутренней/внешней, разрешением связанных вопросов, организацией и пр. счастьем).
• Параллельно пэй-ап приходится вести.
• Прошёл обучение на классном курсе основные практики архитектора ПО :-)
• Выпустили первый релиз автоплатежей (сделали-таки! а вот договор с партнёрами кто-то заключить забыл, и боевых сертификатов нет, и терминалы ещё хз когда будут получены - и на кой ляд команда рвалась?!).

Декабрь

• Постепенное расслабление.
• Удалось найти время и завершить работы над прототипом геолокации :-).
• Релиз 1.2 пэй-апа.

Если обобщить?

За год принял участие в нескольких проектах разной степени сложности - EasyExpedit, автоплатежи, PayUp, новый геолокационный сервис (безымянный, пока не запустим). Позиции - прикладной разработчик, тимлид компонента, техлид всего решения.

Реальный "шаг вперёд" в опыте и навыках.

Но ни один из проектов не стал прорывом и не вызвал "вау!". EasyExpedit оказался ненужным. Автоплатежи руководство компании сначала запустило, затем заморозило, затем реанимировало, а после разработки реального готового сервиса - снова спустило на тормозах. PayUp уже 2 месяца после первого релиза никак не перейдёт в состояние боевой эксплуатации.

Уф. Как-то так оно всё и было.